(1）凸輪加熱電流頻率的選擇在沒(méi)有計算機模擬辦法時(shí)，曾推薦最佳頻率 f ?。?Hz ）計算公式為 f 最佳=3800/r，式中， r 為凸輪桃尖的 r 值（ cm )。以4125發(fā)動(dòng)機凸輪軸為例，凸輪圓弧部直徑～34.9mm，進(jìn)氣門(mén)桃尖 r 4.14mm,排氣門(mén)桃尖 r ~6.16mm，按排氣門(mén)桃尖 r 為0.6cm代人上式計算： f 最佳=3800/ o .6' Hz =10555Hz。這種凸輪在采用2500Hz加熱時(shí)，桃尖溫度明顯低于圓弧部，工藝上靠預冷勻溫來(lái)提高桃尖的溫度，然后進(jìn)行噴液淬火。

(2）凸輪感應淬火工藝基本上有兩類(lèi)：第一類(lèi)是鋼制凸輪軸，凸輪與軸頸一般采用分段一次加熱方法。

凸輪與軸頸寬度相近時(shí)，可以共用一個(gè)感應器。解放汽車(chē)凸輪軸，凸輪、軸頸、偏心、齒輪四個(gè)不同部分，共用一個(gè)感應器，使用效果不錯。此工藝的難點(diǎn)在于離軸頸很近的這個(gè)凸輪的淬火加熱，當采用8~10kHz電流時(shí)，感應器的電磁場(chǎng)一部分會(huì )散逸到緊鄰的軸頸，這樣，軸頸局部會(huì )回火，而凸輪靠軸頸側這一部分加熱溫度偏低?，F在凸輪用30-40khz電流時(shí)，解決了此一難點(diǎn)。

(3）采用分段一次加熱的凸輪軸常采用自回火工藝，此時(shí)，淬火工藝應設定為每加熱淬火凸輪軸的一個(gè)部分，下一個(gè)加熱部分應位于已淬過(guò)火部分下面的位置。這樣能保證已淬過(guò)火的部分不必受第二次冷卻，就有可靠的自回火溫度與時(shí)間。